VẬN ĐƠN TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN

VẬN ĐƠN TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN

Vận đơn 1.1. Vận đơn chung: Là loại chứng từ do người chuyên chở (chủ tàu, thuyền trưởng, đại lý hoặc người làm thuê cho chủ tàu ) cấp cho người gửi hàng nhằm xác nhận việc hàng hóa đã[...]

read more

SƠ LƯỢC VỀ THỊ TRƯỜNG GIAO NHẬN VẬN TẢI TRÊN THẾ GIỚI

I. Sự ra đời và phát triển Trước hết, chúng ta hãy tìm hiểu về dịch vụ giao nhận và người giao nhận. Chúng ta đều biết rằng một đặc điểm lớn nhất của buôn bán quốc tế là người[...]

read more

VẬN TẢI BIỂN ÈO UỘT, KHAI THÁC CẢNG TĂNG NGOẠN MỤC

Dù vận tải biển chưa phục hồi, cước vận tải thấp, nguồn hàng khan hiếm, nhưng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam vẫn đảm bảo mức tăng trưởng khá ổn định.  Chiếm lĩnh vận tải[...]

read more

MÔ HÌNH LOGISTIC TRONG XẾP HẠNG RỦI RO TÍN DỤNG

Mô hình Logistic (Maddala[1], 1984) là mô hình định lượng trong đó biến phụ thuộc là biến giả, chỉ nhận 2 giá trị là 0 hoặc 1.  Mô hình này được ứng dụng rộng rãi trong phân tích kinh tế[...]

read more

VẬN TẢI GIAO NHẬN, FREIGHT FORWARDER LÀ GÌ?

Freight Forwarder, hay còn gọi tắt là Forwarder… là thuật ngữ chỉ người (hoặc công ty) làm nghề giao nhận vận tải (forwarding). Về cơ bản, đây là bên trung gian, nhận vận chuyển hàng của chủ hàng, hoặc gom[...]

read more

DIỄN ĐÀN LOGISTICS VIỆT NAM LẦN THỨ 1

Sáng 15.11.2013, lần đầu tiên Diễn đàn Logistics được tổ chức với quy mô lớn, dưới sự chủ trì của Bộ Công Thương, Bộ Giao thông vận tải, và các ban ngành liên quan, cùng với sự hiện diện và quan[...]

read more

ỨNG DỤNG CNTT TRONG DOANH NGHIỆP LOGISTICS: ĐỘNG LỰC VÀ RÀO CẢN

 Động lực Tương tự như trong mọi ngành công nghiệp khác, việc các DN trong ngành logistics ứng dụng CNTT xuất phát từ những động cơ cụ thể, và thực tế triển khai cũng gặp phải nhiều rào cản; dĩ[...]

read more